Baada ya janga hili, kiwanda cha mabomba ya chuma kinatarajia kuboresha ufanisi wa biashara, si tu kuchagua kundi la mistari ya uzalishaji yenye ufanisi mkubwa lakini pia kupunguza gharama za uzalishaji kutokana na baadhi ya shughuli ambazo tutapuuza. Hebu tujadili kwa ufupi kutoka kwa vipengele viwili. Hili pia ni swali linalozingatiwa sana katika tasnia.
Kuna aina nyingi za bidhaa na gharama ngumu na za usimamizi wa hali ya juu
Bidhaa za kampuni hiyo ni tajiri na tofauti, na mara nyingi zinaweza kusaidia uzalishaji wa mabomba ya chuma ya kipenyo na unene tofauti. Hii ilikuwa ya asili ili kukidhi mahitaji ya wateja wengi zaidi na kupokea oda kwa kiwango kikubwa zaidi. Hata hivyo, kadri ushindani wa soko ulivyozidi kuwa mkali, hali ya uzalishaji "pana" pia ilianza kubadilika. Kila wakati vipimo vya bomba la chuma linalozalishwa vinaporekebishwa, inamaanisha kwamba roll inahitaji kubadilishwa na kurekebishwa tena, na gharama ya muda iliyotumika katika sehemu hii ni kubwa. Na gharama ya ziada si rahisi kushiriki na wateja, na hatimaye inaweza kubebwa tu na kiwanda chenyewe. Katika miaka mitatu tangu janga jipya la taji, tutagundua kuwa hali ya uendeshaji wa makampuni ya mabomba yaliyounganishwa yenye aina tata za mabomba yaliyounganishwa ni ngumu zaidi, huku makampuni ya mabomba yaliyounganishwa ambayo yanazingatia uwanja fulani yanaweza kudumisha kasi yao. Ni kwa sababu wana utaalamu katika mabomba yaliyounganishwa ya vipimo kadhaa, gharama ya usimamizi ni ndogo, na ushindani ni wa juu zaidi.
Hadi sasa, ZTZG imeundamstari wa uzalishaji wa kasi ya juu ambao haubadilishi ukungu katika mstari mzimana imeiendesha kwa mafanikio. Ilitatua matatizo ya gharama kubwa za wafanyakazi na gharama kubwa za usimamizi kwa wateja wa ndani.
Utafiti wa mashine usiotosha na waendeshaji
Waendeshaji wa laini ya uzalishaji wa bomba lililounganishwa hawajasoma kwa undani wa kutosha mashine ya bomba lililounganishwa. Waendeshaji mara nyingi hurekebisha mashine za kulehemu bomba kulingana na uzoefu wa awali na kudhani kwamba mashine inahitaji tu kufanya kazi. Kwa mfano, mabomba ya vipimo mbalimbali hutumia kigezo kimoja, wakipuuza kwamba baadhi ya mabomba yaliyounganishwa yanaweza kuzalishwa haraka zaidi. Kipengele kingine ni kwamba wakati kuna tatizo la ubora na bomba lililounganishwa, bila kujua huchukuliwa kuwa tatizo la mashine. Katika suala hili, mwendeshaji atasubiri mtengenezaji alitengeneze, badala ya kujaribu kulitatua kwa kurekebisha mchakato, ambao unatumia muda mwingi na kuongeza gharama za usimamizi. Ikiwa una matatizo kama hayo, unaweza pia kuzingatia vipengele hivi viwili.
Muda wa chapisho: Machi-18-2023
